Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn sẽ có hình tượng lá dừa nước
TP.Hồ Chí Minh: Tổ chức lại giao thông sau khi đưa vào khai thác cầu Thủ Thiêm 2 Người dân háo hức khi thông xe cầu Thủ Thiêm 2 TP.HCM: Cầu Thủ Thiêm 2 chính thức đổi tên thành cầu Ba Son |
UBND Thành phố lưu ý, phương án thiết kế cần tập hợp thông tin, bám sát nội dung nhiệm vụ thiết kế, thể hiện kết nối phù hợp với các khu vực xung quanh. Giai đoạn thiết kế chi tiết cần tuân thủ ý tưởng thiết kế và làm rõ hơn ý tưởng của phương án được chọn; cần đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, an toàn công trình, cảnh quan kiến trúc, tuân thủ pháp lý quy hoạch được duyệt.
![]() |
Phối cảnh cầu đi bộ qua sông Sài Gòn. Ảnh minh họa. |
Theo kết quả chấm điểm của Hội đồng tuyển chọn, phương án CDN01 (hình tượng lá dứa nước) tối ưu hệ thống cột dưới lòng sông và đưa hệ cột về gần bờ tạo tĩnh không dưới nước lớn, tránh va đập tốt. Đồng thời, giải quyết các hệ cột trên mặt cầu do có khoảng vượt lớn, nên tầm nhìn người đi bộ trên cầu rất thông thoáng. Thác nước tuần hoàn trong phương án CDN01 rất phù hợp với thiết kế quảng trường trung tâm Thủ Thiêm.
Hình thức kiến trúc là phương án độc đáo ấn tượng chưa trùng lắp, giản dị, có sức hút cho người dân và khách du lịch khi đến TP.HCM, trong đó suất đầu tư khả thi, đưa ra có cơ sở chính xác.
Hội đồng đánh giá xếp hạng thống nhất kết qua vòng 2, phương án CDN01 của Liên danh Chodai -Takashi Niwa Architects và Chodai Kisojiban Việt Nam đạt số điểm cao nhất, là phương án tối ưu nhất trong cuộc tuyển chọn “Phương án thiết kế kiến trúc Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn". Đơn vị đạt giải cam kết phương án thiết kế tham gia tuyển chọn không vi phạm bản quyền, ý tưởng sáng tác hoặc phương án trong các đồ án khác.
Trước đó, trên cơ sở thống nhất thiết kế kiến trúc cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, Thường trực UBND TP.HCM lưu ý một số nội dung, trong đó lan can cầu cần đảm bảo an toàn và mỹ thuật, chọn phương án màu chủ đạo khác màu trắng. Trong quá trình vận hành cầu đi bộ, chỉ sử dụng cho người đi bộ và phương tiện đi lại của người khuyết tật, cấm phương tiện giao thông khác, cấm các hình thức buôn bán, kinh doanh trên cầu. Việc thi công lắp dựng cần đồng bộ phù hợp với quy hoạch khu vực, không chia thành nhiều giai đoạn.
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Tổng LĐLĐ Việt Nam gặp mặt cán bộ chủ chốt Công đoàn qua các thời kỳ

Ứng phó bão số 3: Xe buýt, tàu điện linh hoạt điều chỉnh thời gian hoạt động hoặc tạm dừng

Các cơ sở giáo dục chủ động ứng phó với bão số 3

Mỗi kỳ thi đại học là một khó khăn riêng

Tháng Công nhân 2025: Khẳng định vai trò tổ chức Công đoàn, lan tỏa tinh thần tiên phong, sáng tạo

Việt Nam nằm trong top 10 thế giới về Chỉ số AI năm 2025
Tin khác

Ứng phó bão số 3: Xe buýt, tàu điện linh hoạt điều chỉnh thời gian hoạt động hoặc tạm dừng
Giao thông 21/07/2025 20:49

Chủ động ứng phó bão số 3: Hà Nội chỉ đạo “nóng”, tăng cường bảo đảm an toàn giao thông
Giao thông 21/07/2025 15:53

Ngành Hàng không chỉ đạo “nóng”, yêu cầu khẩn trương ứng phó bão số 3
Giao thông 21/07/2025 13:47

Chưa quyết định hỗ trợ 3 triệu đồng để chuyển đổi xe máy xăng sang xe máy điện ở Hà Nội
Giao thông 19/07/2025 17:01

Hà Nội chỉ đạo khẩn trương triển khai các dự án đường sắt đô thị khởi công năm 2025
Giao thông 19/07/2025 16:57

Sợ trượt, rất nhiều thí sinh xin lùi lịch thi giấy phép lái xe
Giao thông 19/07/2025 14:17

TP.HCM: Khẩn trương giải quyết hồ sơ sát hạch lái xe cho người dân
Giao thông 19/07/2025 12:54

Hà Nội lấy ý kiến cộng đồng về phương án tuyến đường sắt đô thị số 5
Giao thông 18/07/2025 20:21

Tiến độ khởi công 2 tuyến metro của Hà Nội trong năm 2025
Giao thông 18/07/2025 20:21

Các tỉnh Bắc Trung Bộ sẽ xây hơn 100 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao
Giao thông 18/07/2025 18:51