Cận cảnh các đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội chuẩn bị vận hành
![]() |
Sau nhiều nỗ lực, đoàn tàu thứ 10 thuộc dự án Đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội đã về nước và tập trung ở điểm tập kết. |
![]() |
Công nhân lao động tổ chức kiểm tra và lắp ráp kỹ thuật. |
![]() |
Các đoàn tàu được nghiên cứu để phù hợp với nhu cầu người Việt, trang bị đầy đủ các tiện nghi, công nghệ nhằm tối ưu hóa lợi ích của người sử dụng. |
![]() |
Cận cảnh khoang điều khiển tàu. |
![]() |
Công tác kiểm tra kỹ thuật và lắp ráp tàu được đẩy nhanh, nỗ lực hoàn thành tiến độ đề ra. |
![]() |
Nội thất bên trong tàu với các gam màu sáng cùng hệ thống đèn LED ánh sáng trắng sẽ luôn tạo cảm giác thoáng đãng, mang đến sự thoải mái, dễ chịu cho hành khách khi ở trên tàu. |
![]() |
Công nhân lao động đẩy mạnh thi công tại dự án Đường sắt đô thị. |
![]() |
Hiện nay nhà thầu và chủ đầu tư đang tiến hành các khâu đoạn kỹ thuật nhằm chuẩn bị tốt nhất cho công tác thử nghiệm hệ thống, các đoàn tàu được chạy thử nghiệm tích hợp. |
![]() |
![]() |
Toàn cảnh dự án được nhìn từ trên cao. |
Dự án Đường sắt đô thị số 3, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sử dụng 10 đoàn tàu được nhà sản xuất Alstom (Cộng hòa Pháp) thiết kế riêng. Với chủ đề “Hành trình xanh”, đoàn tàu gồm ba màu xanh lá mạ, hồng đỏ và trắng. Phần đầu tàu với với biểu tượng Khuê Văn Các tạo nên một dấu ấn riêng của Thủ đô. Theo thiết kế, các đoàn tàu vận hành liên tục trên đường sắt khổ tiêu chuẩn (1.435 mm), thân tàu sử dụng vật liệu hợp kim nhôm có trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao, thân thiện với môi trường. Tàu được thiết kế mới nhất theo tiêu chuẩn châu Âu, mỗi đoàn tàu gồm 4 toa, có khả năng chuyên chở từ 944 đến 1.124 người/đoàn tàu, mật độ khoảng từ 6,6 đến 8 người/m2 và khai thác với tốc độ thương mại 35 km/giờ, tốc độ thiết kế là 80 km/giờ. Tàu có sàn thấp nên rất tiện lợi cho hành khách lên xuống, nhất là những người có mang hành lý hoặc phải di chuyển bằng xe lăn. Ngoài ra, trên tàu còn có những khu vực ưu tiên dành riêng cho người khuyết tật, ghế dành cho người già, phụ nữ và trẻ em. |
Có thể bạn quan tâm
Nên xem

Từ gánh nặng môi trường đến nguồn lực phát triển bền vững

Đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố

Chú trọng công tác tuyên truyền, giáo dục nâng cao nhận thức cho người lao động

Coco Gauff ngược dòng kịch tính, lần đầu đăng quang Roland Garros

Thí sinh Hà Nội tự tin bước vào làm bài thi môn Toán

Đội tuyển Anh nhọc nhằn vượt ải Andorra: Thắng nhẹ nhưng lo nhiều

Giá xăng dầu hôm nay (8/6): Giá dầu thế giới tăng tuần thứ hai liên tiếp
Tin khác

Đề xuất bỏ quy định mức thu lệ phí trước bạ 5% với xe máy đăng ký tại các thành phố
Giao thông 08/06/2025 10:27

Hà Nội bố trí chốt trực đảm bảo giao thông phục vụ hai kỳ thi lớn
Giao thông 06/06/2025 16:35

Dự án đường Vành đai 4 đang được triển khai đến đâu?
Giao thông 04/06/2025 17:55

Một doanh nghiệp đề xuất đầu tư cao tốc Bắc - Nam nhưng không dùng ngân sách Nhà nước
Giao thông 04/06/2025 17:55

Ưu tiên cơ chế làm cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Giao thông 04/06/2025 16:46

Sắp có tuyến buýt điện chạy từ Kim Mã tới Đông Anh
Giao thông 03/06/2025 21:15

Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 6 (đoạn Ba La - cầu Mai Lĩnh): Giải phóng mặt bằng vẫn “bất động”!
Giao thông 02/06/2025 15:36

Hà Nội: Tổng kiểm tra phương tiện bơm hút, vận chuyển cát sỏi trên các tuyến sông
Giao thông 02/06/2025 14:32

Bình Dương: Tổng kiểm soát các phương tiện khai thác cát, sỏi
Giao thông 01/06/2025 16:47

“Cú hích” tạo sức hút vận tải hành khách công cộng
Giao thông 31/05/2025 18:52