Giao thông

UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt chỉ giới đường đỏ tuyến đường đi qua xã Đường Lâm - thị xã Sơn Tây và các xã Cam Thượng, Đông Quang, Chu Minh, thị trấn Tây Đằng - huyện Ba Vì. Chiều dài tuyến khoảng 5,9km, mặt cắt ngang rộng 35m gồm 6 làn.

Trao đổi với phóng viên Báo Lao động Thủ đô, đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) cho biết: Trong năm 2024 ngành GTVT Thành phố sẽ đầu tư hoàn thành và đầu tư mới nhiều dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.

Các doanh nghiệp quản lý, khai thác bến xe phải tổ chức thực hiện nghiêm quy trình xe ra, vào bến; kiên quyết không cho phương tiện xuất bến khi không đảm bảo an toàn kỹ thuật, kiểm định, bảo hiểm hết hạn, lái xe uống rượu, bia, giấy phép lái xe hết hạn, thiết bị giám sát hành trình không có tín hiệu, không gắn camera.

Theo Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an, trong 10 ngày thực hiện cao điểm (từ ngày 11/1 đến 21/1/2024), lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc đã xử lý 30.491 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, riêng trên tuyến Quốc lộ 1A, số “ma men” đã là 3.173 trường hợp...

Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các lực lượng liên quan thực hiện tổ chức tuần tra, kiểm soát liên tuyến bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội trên tuyến Quốc lộ 1A đoạn thuộc địa bàn thành phố Hà Nội "xuyên Tết" cho đến hết ngày 9/3...

Những ngày cận Tết Nguyên đán 2024, không khí làm việc trên "đại công trường" dự án sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) và nhà ga T3 - sân bay Tân Sơn Nhất (thành phố Hồ Chí Minh) diễn ra khẩn trương, nhộn nhịp với hàng nghìn nhân công và thiết bị máy móc được huy động, miệt mài lao động ngày đêm. Ghi nhận của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh.

Theo Chánh Văn phòng Ủy ban nhân dân (UBND) thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng, với dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, Hà Nội là đơn vị đầu tiên trong 3 tỉnh khởi công. Hà Nội cam kết, khẳng định, đường Vành đai 4 về đích đúng tiến độ theo lời hứa với Quốc hội và Chính phủ.

Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Trần Hữu Bảo cho biết, từ nay đến Tết âm lịch Giáp Thìn, ùn tắc giao thông dự báo sẽ còn diễn biến khó lường hơn nữa do lưu lượng vượt quá kết cấu hạ tầng, nhiều công trình trọng điểm dẫn đến rào chắn tuyến đường làm thu hẹp mặt cắt và lượng người từ các tỉnh, thành khác đổ về Thủ đô.

Nhằm đảm bảo tiến độ thi công Vành đai 4, mới đây, huyện Hoài Đức đã tiến hành bàn giao đợt 2 gồm: 229.945,02m2 đất cho Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội

Các chuyên gia cho rằng để các dự án Metro, đường sắt đô thị của Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh thoát khỏi cảnh chậm tiến độ, đội vốn thì cần phải có hệ thống Quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ trong lĩnh vực này. Đồng thời cần hoàn thiện chiến lược phát triển đồng bộ hệ thống đường sắt đô thị xuyên suốt từ bộ máy chính quyền, cơ chế, chính sách đến nhận thức, tổ chức thực hiện.

Ngày 19/1, tại thành phố Vinh, đã diễn ra sự kiện lễ bàn giao và khai trương xe taxi điện giữa Công ty TNHH Vận tải Quốc tế Sơn Nam (Mai Love) và Công ty CP Di chuyển xanh - Thông minh GSM.

Hiện nay, hoạt động vận tải trên địa bàn Thành phố do Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội quản lý bao gồm 3 phương thức: Vận tải đường sắt đô thị; vận tải đường thủy nội địa và vận tải đường bộ. Đáng chú ý, nhiều doanh nghiệp bến xe, vận tải cho rằng, hoạt động vận tải khách tuyến cố định hiện đang gặp phải sự cạnh tranh rất lớn từ xe dù, bến cóc, xe limousine trá hình hoạt động như xe khách tuyến cố định.

Từ kinh nghiệm thực tiễn của các quốc gia trên thế giới, các nhà nghiên cứu cho thấy việc thiếu quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ và quản lý dự án đường sắt đô thị là rào cản lớn khiến các dự án chậm “về đích”, tăng khả năng bị đội vốn cùng vô vàn những hệ lụy đi kèm. Bởi vậy, việc sớm có quy chuẩn chung cho vấn đề này là hết sức cần thiết, đặc biệt trong bối cảnh Việt Nam đang phát triển và hội nhập.

Sau một năm thi công, dự án nút giao thông An Phú, thành phố Thủ Đức, thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) với tổng vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng đang dần hình thành. Toàn bộ công trình dự kiến sẽ hoàn thành vào dịp 30/4/2025. Ghi nhận tiến độ thi công dự án giao thông trọng điểm này của phóng viên Báo Lao động Thủ đô qua chùm ảnh.

Tại buổi họp báo chiều 18/1, ông Bùi Hòa An, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) đã thông tin về việc nhà xe Thành Bưởi mập mờ đăng bán vé trên mạng xã hội.

Thảo luận về “Huy động nguồn lực từ đất đai” trong phát triển đô thị, GS.TS Đặng Hùng Võ cho rằng, Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh cần đổi mới triệt để về phương thức thu từ đất tại Luật Thủ đô (sửa đổi) và Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế đặc thù cho thành phố Hồ Chí Minh. Trong đó cần quan tâm đến thuế từ giá trị đất đai tăng thêm do đô thị đã được nâng cấp mang lại.