Tăng cường an toàn giao thông đường thủy nội địa

	Xây dựng BOT đường thủy: Có nên?
	Bổ sung 50 tỉ đồng đảm bảo giao thông đường thủy
	Báo động tai nạn giao thông đường thủy nội địa
	Tăng cường xử lý vi phạm đối với phương tiện thủy nội địa

Được biết, trong những năm vừa qua, tình hình trật tự, ATGT đường thủy nội địa có nhiều diễn biến phức tạp, đã xảy ra một số vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản của nhân dân. Để khắc phục tình trạng này, ngày 10/5/2016, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 23/CT-TTg chỉ đạo tăng cường các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự, ATGT đường thủy nội địa trong tình hình mới.

Tặng áo phao cho học sinh

Để tiếp tục thực hiện có hiệu quả các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình kiêm Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia giao Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các cơ quan có liên quan ban hành quy định về việc xác định và xử lý vị trí nguy hiểm trên đường thủy nội địa (điểm đen), làm cơ sở để các bộ, ngành, địa phương tổ chức triển khai các biện pháp phòng ngừa, giải quyết khi có tai nạn xảy ra.

UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương chỉ đạo các Sở, ngành chức năng khẩn trương rà soát, xây dựng phương án phòng ngừa, phân công trách nhiệm đối với từng cơ quan của địa phương trong việc xử lý các vị trí có nguy cơ xảy ra tai nạn giữa phương tiện thủy và công trình vượt sông trên địa bàn, tập trung đối với những công trình cầu đường bộ và đường sắt; kiên quyết xử lý triệt để đối với những công trình, cảng bến hoạt động trong phạm vi hành lang bảo vệ công trình vượt sông để nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa.

Phó Thủ tướng cũng giao Bộ GTVT, Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương tập trung chỉ đạo khắc phục những tồn tại, bất cập tại các vị trí có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông liên quan đến một số công trình vượt sông.

Minh Hạnh