Di dời Tiểu đoàn 10 - Bộ Tư lệnh Pháo binh để làm metro tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo

Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Công văn số 1078/UBND-ĐT về việc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Văn bản số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025 của Văn phòng Chính phủ.

Theo đó, đối với việc triển khai thực hiện Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, về công tác giải phóng mặt bằng, UBND Thành phố yêu cầu UBND các quận, huyện: Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín khẩn trương, nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 125/TB-VPCP ngày 19/3/2025, hoàn thành đúng thời hạn theo chỉ đạo của UBND Thành phố tại Thông báo số 131/TB-VP ngày 18/3/2025 của Văn phòng UBND Thành phố.

UBND thành phố Hà Nội giao Sở Tài chính khẩn trương thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố, khẩn trương tham mưu, đề xuất báo cáo UBND Thành phố chuyển nguồn vốn kế hoạch năm 2024 đã bố trí cho dự án đầu tư để đảm bảo nguồn kinh phí thanh toán khối lượng thực hiện của dự án đầu tư.

Thành phố Hà Nội giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông khẩn trương thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố chuẩn bị các hồ sơ liên quan để sau khi lựa chọn được nhà đầu tư có thể giải quyết ngay các thủ tục cần thiết, đảm bảo tiến độ khởi công vào dịp 19/5/2025.

Sơ đồ hướng tuyến đường sắt đô thị Nam Thăng Long-Trần Hưng Đạo. Ảnh: MRB

Đối với các dự án đầu tư xây dựng đường sắt, cụ thể Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, UBND thành phố Hà Nội giao các sở, ngành, UBND các huyện có liên quan, chủ động phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý đường sắt - Bộ Xây dựng để triển khai ngay các hồ sơ, quy trình, thủ tục giải phóng mặt bằng, xác định nhu cầu, địa điểm tái định cư, phê duyệt dự án tái định cư đảm bảo tiến độ dự án.

Đáng chú ý, với dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị, tuyến số 2.1 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, UBND Thành phố giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý đường sắt đô thị tham mưu, đề xuất, báo cáo UBND Thành phố về thủ tục ứng vốn ngân sách Thành phố trong thời gian hoàn thiện thủ tục đàm phán, ký kết hiệp định vay ODA.

Hà Nội cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp MRB, UBND quận Bắc Từ Liêm chủ động phối hợp làm việc với các đơn vị liên quan của Bộ Quốc phòng để khẩn trương di dời Tiểu đoàn 10 - Bộ Tư lệnh Pháo binh (ở Xuân Đỉnh, quận Bắc Từ Liêm) để triển khai dự án, đảm bảo tiến độ.

Theo thông tin trước đó, tổng chiều dài tuyến metro này là 11,5km, với 8,9km đi ngầm và 2,6km đi trên cao. Tuyến metro này có 7 ga ngầm và 3 ga trên cao.

Dự án triển khai thi công trong năm 2025 và dự kiến hoàn thành năm 2029 và có 2 năm đào tạo vận hành bảo dưỡng. Tuyến đường sắt này gồm 10 đoàn tàu có 4 toa, đường sắt đôi khổ 1.435mm và 1 khu depot tại Xuân Đỉnh (quận Bắc Từ Liêm) diện tích 17,5ha.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là gần 35.600 tỷ đồng, tương đương hơn 1.504 triệu USD, tăng thêm hơn 16.000 tỷ đồng so với chủ trương đầu tư được phê duyệt lần đầu năm 2008.

Điểm đầu của dự án là Nam Thăng Long theo đường Nguyễn Văn Huyên kéo dài - Hoàng Quốc Việt - Hoàng Hoa Thám - Thụy Khuê - Phan Đình Phùng - Hàng Giấy - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng - Hàng Bài; điểm cuối giao với phố Trần Hưng Đạo.

Tuyến đường sắt đô thị, tuyến số 2.1 Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo sẽ tạo thành trục xương sống quan trọng, kết nối khu vực nội đô, cảng hàng không quốc tế Nội Bài và đô thị phía Bắc của Hà Nội. Không chỉ mang lại lợi ích về giao thông và môi trường, tuyến đường sắt đô thị này còn đóng vai trò quan trọng trong phát triển du lịch và kiến trúc đô thị Thủ đô.

Việc quy hoạch tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo kết hợp giữa hướng tâm và vành đai không chỉ tăng khả năng kết nối mà còn giúp phân tán hành khách ra khỏi khu trung tâm, rút ngắn thời gian di chuyển và tối ưu hóa hiệu quả khai thác toàn hệ thống.

Trong năm 2025, Hà Nội cũng sẽ khởi công dự án đường sắt đô thị số 5 Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc. Hà Nội có 2 tuyến đường sắt trên cao đang hoạt động gồm tuyến metro số 2A, ga Cát Linh - Hà Đông và tuyến metro đoạn Nhổn - ga Cầu Giấy. 2 tuyến metro này đang rất hút khách, ngày càng nhiều người dân chọn sử dụng metro làm phương tiện di chuyển hằng ngày.

Phương Ngân