Cựu Tổng Giám đốc VEAM lĩnh án 11 năm tù

Liên quan đến vụ án, Hội đồng xét xử tuyên phạt ông Hồ Mạnh Tuấn (sinh năm 1963, cựu Phó Giám đốc VEAM) 7 năm tù với cùng tội danh.

Theo cáo trạng, Nhà máy ô tô VEAM (trụ sở ở Thanh Hóa) là chi nhánh thành viên hạch toán phụ thuộc, hoạt động theo ủy quyền của VEAM.

Trong các năm 2005 và 2011, Tổng công ty VEAM không có kế hoạch mua sắm tài sản cố định (khuôn dập ô tô) nhưng ông Giang (khi đó là Tổng Giám đốc, đại diện VEAM) không báo cáo và không được sự phê duyệt của Hội đồng quản trị/Hội đồng thành viên đã trực tiếp hoặc chỉ đạo cho Hồ Mạnh Tuấn lập tờ trình để quyết định mua 305 khuôn dập các chi tiết của ca bin ô tô từ nước ngoài.

Cụ thể đã mua 101 bộ khuôn dập ca bin ô tô bằng kim loại cũ đã qua sử dụng với giá 395.000 USD của Công ty P&H Incorporation Hàn Quốc vào năm 2005 và 204 khuôn dập kim loại cũ đã qua sử dụng với số tiền hơn 13 tỷ đồng.

Theo Viện Kiểm sát, sau khi mua 305 bộ khuôn dập cabin ô tô trên, từ năm 2011-2012, VEAM có quyết định thành lập tổ nghiên cứu xúc tiến dự án sản xuất cabin ô tô nhưng từ đó đến nay, VEAM không sản xuất mẫu cabin SV110 nào để lắp ráp, bán sản phẩm ra thị trường.

Năm 2019, Thanh tra Bộ Công Thương ban hành kết luận thanh tra nêu hệ thống khuôn dập ca bin gây thiệt hại gần 27 tỷ đồng.

Theo kết luận giám định tư pháp năm 2021 của Bộ Công Thương, đối với 101 bộ khuôn mua năm 2005 thực hiện mua sắm chưa đúng, chưa đầy đủ và chưa tuân thủ quy định của pháp luật. Việc mua sắm trên không có trong kế hoạch kinh doanh năm, kế hoạch đầu tư, nghị quyết do Hội đồng quản trị phê duyệt. Các bộ khuôn dập sau khi mua về từ năm 2005 đến nay tình trạng han gỉ, không sử dụng được.

Tương tự, việc mua 204 bộ khuôn dập chưa đúng về nhiệm vụ, quyền hạn, chưa đầy đủ và tuân thủ các quy định pháp luật.

Quá trình điều tra, bị cáo Giang và Tuấn khai không được hưởng lợi gì từ các hợp đồng trên.

Lê Thắm